Ο Άτλας της Ευρωπαϊκής Κινητικότητας

Γεγονότα και αριθμοί γύρω από τις μεταφορές και την κινητικότητα στην Ευρώπη

Οι μετακινήσεις και μεταφορές είναι από τις βασικές παραμέτρους της ζωής στις σύγχρονες κοινωνίες μας. Συνδυάζοντας τομείς αιχμής, όπως οι υποδομές, η τεχνολογία και η ενέργεια, αναδεικνύεται σε έναν καθοριστικό παράγοντα για το περιβάλλον και την οικονομία, αλλά και για άλλα θέματα όπως ο χρόνος, η ασφάλεια και η ποιότητα της ζωής μας. Η Ευρώπη ειδικότερα είναι ανάγκη να παραμείνει καινοτόμος στο συγκεκριμένο ζήτημα ώστε να επιτύχει μια βιώσιμη και δίκαιη κινητικότητα, ενώ και η Ελλάδα πρέπει να προχωρήσει σε λύσεις κινητικότητας συμπεριληπτικές και φιλικές προς το περιβάλλον.

Παρακάτω μπορείτε να βρείτε ένα αφιέρωμα εν εξελίξει, το οποίο βασίζεται κατά κύριο λόγο στον διεθνή συλλογικό τόμο του Ιδρύματος Χάινριχ Μπελ «Ο Άτλας της Ευρωπαϊκής Κινητικότητας» και ιδίως στην ελληνική έκδοση, η οποία είναι εμπλουτισμένη με πλήθος στοιχείων και άρθρων από την πραγματικότητα της χώρας μας.

Έκδοση

Άτλας Ευρωπαϊκής Κινητικότητας εξώφυλλο

Ο 'Ατλας της Ευρωπαϊκής Κινητικότητας

Από τη μεγάλη διεθνή σειρά "Ατλαντες" του Ιδρύματος Χάινριχ Μπελ κυκλοφορεί άλλη μια σημαντική έκδοση, αυτή τη φορά για την κινητικότητα, που αποτελεί κομβικό στοιχείο για τον οικολογικό μετασχηματισμό της οικονομίας και της κοινωνίας. Η ελληνική έκδοση εμπλουτίζεται με ένα πλήθος στοιχείων και δεδομένων από την εγχώρια εμπειρία και υλοποιήθηκε με τη συνεργασία των πλέον αξιόπιστων φορέων και ακαδημαϊκών ιδρυμάτων. Διαβάστε ή κατεβάστε δωρεάν τον τόμο!
pdf

12 σύντομα μαθήματα περί κινητικότητας στην Ευρώπη

Άρθρα-κεφάλαια

Άτλας Κινητικότητας Ιστορική αναδρομή 1

Ιστορική διαδρομή. Προσπάθειες να τεθούν νομικές βάσεις

ΑΡΘΡΟ
Η συμπερίληψη των μεταφορών στις πολιτικές της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ) έλαβε χώρα μόλις στα τέλη της δεκαετίας του ’80. Έκτοτε, έχουν ληφθεί μέτρα για μια πιο φιλόδοξη πολιτική μεταφορών. Η απροθυμία, ωστόσο, των κρατών μελών να επιβάλουν τους σχετικούς κανόνες εξακολουθεί να αποτελεί το μεγαλύτερο εμπόδιο.
By Paul Beeckmans
Άτλας Κινητικότητας Τουρισμός 2

Τουρισμός. Ταξιδεύοντας βιώσιμα ή με το πλήθος;

ΑΡΘΡΟ
Ο τουρισμός αποτελεί έναν πολύ σημαντικό οικονομικό τομέα στην Ευρώπη. Οι επιπτώσεις του, όμως, στο περιβάλλον και τις τοπικές κοινότητες προκαλούν ανησυχία. Ο βιώσιμος τουρισμός αυξάνεται, αλλά η Covid-19 μπορεί να αλλάξει τα πάντα.
By Ed Lancaster
Άτλας Κινητικότητας Θαλάσσια συγκοινωνία

Θαλάσσια Αστική Συγκοινωνία στη Θεσσαλονίκη

ΑΡΘΡΟ
Προς την κατεύθυνση του βιώσιμου, υπεύθυνου και προσβάσιμου τουρισμού συντάσσεται και η πρωτοβουλία που αναπτύσσεται στην περιοχή της Θεσσαλονίκης και η οποία διερευνάται στο πλαίσιο του έργου «DESTI-SMART» (Delivering Efficient Sustainable Tourism with low-carbon transport Innovations: Sustainable Mobility, Accessibility and Responsible Travel) με ελληνικό τίτλο «Επίτευξη Αποδοτικού Βιώσιμου Τουρισμού με καινοτομίες χαμηλών εκπομπών άνθρακα στις μεταφορές: Βιώσιμη Κινητικότητα, Προσβασιμότητα και Υπεύθυνη Μετακίνηση». Το έργο αυτό το υλοποιεί η Αναπτυξιακή Μείζονος Αστικής Θεσσαλονίκης (ΜΑΘ) ΑΕ – ΑΟΤΑ ως επικεφαλής εταίρος και εντάσσεται στη θεματική της οικονομίας χαμηλών εκπομπών άνθρακα του προγράμματος «Interreg Europe».
By Ανθή Τσακιροπούλου
Άτλας Κινητικότητας Τουρισμός στην Ελλάδα 1

Τουρισμός στην Ελλάδα. Ελληνική τουριστική ανάπτυξη χωρίς βιώσιμη κινητικότητα… γίνεται;

ΑΡΘΡΟ
Παρότι η Ελλάδα αποτελεί ιδιαίτερα δημοφιλή προορισμό, οι μεταφορικές της υποδομές απαιτούν βελτίωση. Οι αυξημένες εποχικές μεταφορές είναι πηγή πλήθους περιβαλλοντικών προβλημάτων και έντονης πίεσης στο μεταφορικό δίκτυο· στους δρόμους, στα λιμάνια και στα αεροδρόμια. Είναι επιτακτική η ανάγκη για ασφαλείς και περιβαλλοντικά φιλικές μεταφορές, τόσο για κατοίκους, όσο και για επισκέπτες.
By Ευαγγελία Διαλυνά και Θεοχάρης Τσούτσος
Άτλας Κινητικότητας Ναυτιλία 5

Ναυτιλία. Θαλάσσιες μεταφορές: προκλήσεις

ΑΡΘΡΟ
Οι θαλάσσιες μεταφορές είναι ο πιο σημαντικός, ο πιο αποτελεσματικός, αλλά ταυτόχρονα και ο πιο ρυπογόνος τρόπος μεταφοράς εμπορευμάτων. Μη καλυπτόμενη από τη Συμφωνία του Παρισιού, η βιομηχανία αυτή προσπαθεί να θέσει κατευθυντήριες γραμμές με στόχο την εδραίωση θαλάσσιων μεταφορών φιλικότερων προς το περιβάλλον.
By Νικόλαος Σηφάκης και Θεοχάρης Τσούτσος
Άτλας Κινητικότητας Λιμάνια 1

Τα λιμάνια και η επίδρασή τους στην κοινωνία

ΑΡΘΡΟ
Τα λιμάνια βρίσκονται στο επίκεντρο του παγκόσμιου εμπορίου. Την ίδια στιγμή, αποδεικνύονται ως μια από τις πλέον περιβαλλοντικά επιβλαβείς βιομηχανίες, ανεξαρτήτως του μεγέθους τους, λόγω των χαρακτηριστικών και των καθημερινών λειτουργιών τους. Συνδέονται στενά με πολλά κοινωνικά, οικονομικά και περιβαλλοντικά ζητήματα και, έτσι, επηρεάζουν τις επιδόσεις των γειτονικών πόλεων και την περιφερειακή κοινωνικο-οικονομική ευημερία.
By Νικόλαος Σηφάκης και Θεοχάρης Τσούτσος
Άτλας Κινητικότητας Αερομεταφορές 3

Αερομεταφορές. Περιβαλλοντικά φιλικές αεροπορικές μεταφορές: απλά ένα όνειρο

ΑΡΘΡΟ
Και ξαφνικά οι ουρανοί έγιναν μπλε. Η πλειονότητα των προγραμματισμένων πτήσεων ακυρώθηκε εξαιτίας των lockdown που επιβλήθηκαν για την αντιμετώπιση της πανδημίας της Covid-19, ενώ οι αναλυτές λένε ότι ίσως να χρειαστούν χρόνια ώσπου να επανέλθουν στην κανονικότητα οι αεροπορικές μεταφορές.
By Magdalena Heuwieser
Άτλας Κινητικότητας Σιδηροδρομικές μεταφορές

Σιδηροδρομικές μεταφορές. Οι προκλήσεις του ενιαίου ευρωπαϊκού σιδηροδρομικού δικτύου

ΑΡΘΡΟ
Η ευρωπαϊκή υποδομή μεταφορών αντικατοπτρίζει την πολυπλοκότητα της διασυνοριακής διαχείρισης και την ιστορική εξάρτηση της διαδρομής της. Η σιδηροδρομική υποδομή αποτελεί ιδανικό παράδειγμα.
By Philipp Cerny
Άτλας Κινητικότητας Τρίκαλα 1

Κινητικότητα στον δήμο Τρικκαίων. Η καινοτομία ως τρόπος ζωής

ΑΡΘΡΟ
Στη νέα εποχή, η οποία με γρήγορα βήματα αλλάζει την καθημερινότητά μας, η αυτοδιοίκηση οφείλει να δημιουργήσει συνθήκες βέλτιστης προσαρμογής για τους πολίτες της. Οι συνθήκες αυτές περιλαμβάνουν, συν τοις άλλοις, και τον τομέα της βιώσιμης κινητικότητας, σε συνδυασμό, όμως, με τη μέγιστη προσοχή η οποία πρέπει να δοθεί στην προστασία του περιβάλλοντος.
By Ευφροσύνη Μπράκη και Καλλιόπη Κοτσίρα
Άτλας Κινητικότητας Μεταφορική φτώχεια 1

Μεταφορική φτώχεια. Mια πολυπαραγοντική πρόκληση

ΑΡΘΡΟ
Τι είναι η μεταφορική φτώχεια; Λογικό αποτέλεσμα πρότερων προβλημάτων ή πρωτοεμφανιζόμενη πρόκληση; Πόσο εύκολο είναι να εντοπιστεί και αντιμετωπισθεί; Πόσο σύχνα τη συναντάμε καθημερινά χωρίς να το αντιλαμβανόμαστε;
By Μαρία Αρυμπλιά και Θεοχάρης Τσούτσος
Άτλας Κινητικότητας ΣΒΑΚ 2

Σχέδια βιώσιμης αστικής κινητικότητας. Μια ευρωπαϊκή πρωτοβουλία ενίσχυσης της βιώσιμης κινητικότητας

ΑΡΘΡΟ
Τα Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ) αποτελούν μετεξέλιξη των παραδοσιακών κυκλοφοριακών μελετών οι οποίες εκπονούνται εδώ και δεκαετίες σε αστικά κέντρα με έντονη κυκλοφοριακή συμφόρηση.
By Ιωάννης Πολίτης
Άτλας Κινητικότητας Ελλάδα 1

Κινητικότητα στην Ελλάδα. Αδυναμίες και προκλήσεις

ΑΡΘΡΟ
Ο τομέας της κινητικότητας στην Ελλάδα γνωρίζει σημαντική ανάπτυξη τα τελευταία χρόνια. Την ίδια στιγμή, όμως, παρατηρούνται και σημαντικές υστερήσεις, συγκριτικά με τις υπόλοιπες ευρωπαϊκές χώρες, σε συγκεκριμένους τομείς των μεταφορών. Η ολοένα αυξανόμενη τουριστική κίνηση, σε συνδυασμό με τη γεωστρατηγική θέση της χώρας για τη δημιουργία ενεργειακού κόμβου στα Βαλκάνια και στη ΝΑ Ευρώπη, αποτελεί μια πρόκληση για την αναβάθμιση των αντίστοιχων υποδομών της μέσα στο πλαίσιο μιας ισόρροπης ανάπτυξης, χωρίς να επιβαρύνεται το περιβάλλον.
By Παναγιώτης Κατσέλας

Εκδήλωση

Ρεπορτάζ και φωτογραφίες από την παρουσίαση του τόμου

Περισσότερα
Placeholder Image for Video Content

© Heinrich-Böll-Stiftung e.V.
Schumannstraße 8
10117 Berlin
T +49 (30) 285 34-0
F +49 (30) 285 34-109
www.boell.de
info@boell.de

back to top